(الطلقة) القطار المغناطيسي يقلل زمن الرحلة إلى ٦٠دقيقة بين الرياض والدمام

إيناس العيسى _الدمام
٧ربيع أول ١٤٤٣ الموافق ١٣أكتوبر ٢٠٢١

القطار المغناطيسي الذي يطلق عليه في بعض البلدان شرق أسيا الطلقة نظراً لسرعته الهائلة ويعد نوعاً من أنواع التكنولوجيا

النقل الأرضية والسريعة ويشرح هنا الأستاذ المساعد بكلية الهندسة بجامعة الطائف المهتم بتكنولوجيا القطارات السريعه الأستاذ حمد ال معجبه كيفية عمل هذا القطار المغناطيسي أنه يتكون من مركبة يتم رفعها ودفعها على طول المسار أفقي وذالك بإستخدام قوى مغناطسيه قوية لدفع المركبات دون أن تلامس الأرض وباإرتفاع ثابت بمقدار ١٠مم فوق مسارها بواسطة نظام تحكم إلكتروني ويضيف ال معجبه مايتضمنه نظام القطار المغناطيسي ثلاث مبادئ رئيسيه
التحليق(رفع المركبة) والدفع (تحريك المركبة للأمام ) والتوجيه الجانبي (الموازنه الإزاحه للمركبه لإبقائها متمركزه على مسار التوجيه )
وأضاف أيضاً انه هذا القطار المغناطيسي يعمل الأن وبكفاءة عاليه في كوريا الجنوبية واليابان والصين
ويشير ال معجبه بإن الرحلة بين مدينتي الرياض والدمام تستغرق نحو ساعة واحده فقط وذلك بسرعة ٤٠٠كم/ساعه
ويلفت ال معجبه أنه تم ربط فكرة الورقة البحثيه برؤية المملكة ٢٠٣٠ حيث أستنتج بأن العدد المتوقع للركاب قد يصل الى 9.8 مليون راكباً وتوقع ان تصل تكلفته الأجمالية الى 70.4مليار ريال سعودي شامل البناء والصيانة .